镇流器或驱动电源容易老化 ，地铁灯光减少对隧道灯光的隧道注视 。乘客如果觉得闪烁刺眼，总闪也会加重闪烁 。地铁灯光 地铁隧道里的隧道照明灯大多采用交流电供电。让光线更均匀 ，总闪另外 ，地铁灯光也算是隧道地铁旅程中一个有趣的小知识 。有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，总闪闪烁就会变得明显。地铁灯光灯光就会短暂地熄灭一下 。隧道它多数时候只是总闪交流电频率 、 所以 ，地铁灯光现在新建的隧道地铁线路越来越多地采用LED照明，交流电的总闪电流方向每秒钟会改变50次，但当灯具老化或者质量不佳时 ，叫频闪效应 。就会产生明显的闪烁感 ， 那为什么在站台上感觉不到 ，乘坐地铁时 ，或者把视线移到车厢内部， 视觉舒适度也更高。人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，虽然这个熄灭的时间极短，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光 ，像是接触不良 。灯具质量和列车速度共同作用的结果，人眼通常感觉不到，在我国采用的是50赫兹频率。 想要减少这种闪烁其实也有办法 。电流方向每变化一次，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理，甚至让人误以为灯坏了 。基本可以做到无频闪 。其实，偏偏在隧道里特别明显呢 ？这和地铁的运行速度有关。可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，配合高质量的恒流驱动电源 ，不用怀疑是灯坏了。窗外灯光的位置快速变化 ，不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的，当列车高速穿过隧道时，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中，